1. Vereinslauf 2018/2019

Der 1. Lauf zu der gemeinsamen Vereinsmeisterschaft 2018/2019 mit der RCWORLD-OHZ steht am Sonntag 11.11.2018 in Jeddingen an.
Bitte schaut in das Reglement.
Nennschluß ist Freitg der 09.11.2018 um 19:00 Uhr
Nachnenngebühr : 5 € 

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Es haben sich bis jetzt 38 Fahrer zum 1.Vereinslauf angemeldet.

Hinweis zum Training am 10.11.2018:

Um für das Rennen am Sonntag zu trainieren, ist dieser Termin nur für Vereinsmitglieder und Teilnehmer der Vereinsmeisterschaft.

Vielen Dank für euer Verständnis.

Anmelden Training

Zum Training haben sich bis jetzt 18 Person/en angemeldet.

MAG Visselhövede e.V. und RC World OHZ/HB e.V.

Reglement: Allgemein

• 4 Läufe in Jeddingen (indoor)

• 2 Läufe in Bremen (indoor und/oder outdoor)

• Für die Gesamtwertung werden die 5 besten Läufe gewertet.
Bei Punktgleichheit entscheidet das beste Einzelergebnis. 
Ist dieses Einzelergebnis gleich, so zählt wer an mehr Rennen teilgenommen hat.

• 4 Vorläufe und 3 Finalläufe je Gruppe am Sonntag.

• Einzelwertung nach Verein getrennt.

• Wertung nach EFRA Punktesystem.

• von 4 Vorläufen werden 2 Läufe gewertet.

• bei den 3 Finalläufen wird  besten  Lauf gewertet.

• Rennablauf und Wertung gemäß DMC mit im weiteren beschriebenen Abweichungen.

Die Klassen

1.) 17,5 Turns Tourenwagen

• Mindestgewicht:

1320 g (inkl. Transponder)

• Regler:

Alle Regler mit Blinkmodus, sind im Blinkmodus erlaubt. 

Der Regler muss im unbearbeiteten Originalgehäuse verbaut sein. Zwischen Akku Regler und Motor dürfen keine Zusätzlichen Bauteile verwendet werden.

• Motor:   

MR-V2ZX175FER    FLETA ZX V2 17.5T ER Fixtiming Spec Brushless Motor  

LRP VECTOR X12 17.5T „Stock Spec“ (#50852) mit Fixed-Timing-Set (#50614)

LRP VECTOR X20 17.5T „Stock Spec“ (#50854) mit Fixed-Timing-Set (#50614)

Bei den Motoren darf nur der zum Motor gehörende Rotor verwendet werden.

• Akkus:

LiPo-Akkus mit einer Nennspannung von 7,4 Volt im Hardcase

Das Laden von LiPo-Akkus ist nur nach Herstellerangaben mit einem dafür

geeignetem Ladegerät mit CC/CV-Standard und Balancer erlaubt.

Die Ladespannung darf 8,40 Volt nicht überschreiten.

Maximaler Ladestrom 12Ah, maximaler Entladestrom 20Ah.

Die Akkutemperatur darf. Maximal 5°C über der Umgebungstemperatur liegen.

Die Akkus müssen in einem sogenannten „Lipo-Sack“ geladen werden.

• Untersetzung:

 Motor LRP X20/X12 ist auf max. 1 : 4,5 begrenzt
 Motor Muchmore MR-V2ZX175FER ist auf max 1 : 5,5 begrenzt

• Reifen:

Volante V5-PG28CP

LRP CPX- Reifen sind nur noch in der Saison 2018/2019 erlaubt

• Karosserie &

Jede Tourenwagenkarosserie

Flügel/Spoiler:

Keine Pro10 oder Prototypen Sportwagenkarossen

Alle Räder müssen abgedeckt sein.

Nur Öffnungen für die Befestigung und die Durchführung der Antenne sind zulässig.

Nur die bei der Karosserie enthaltenen Flügel und Spoiler sind erlaubt und

müssen an den vorgesehenen Schnittkanten ausgeschnitten sein.

Das Gewicht der Karosserie muss min. 90g betragen.

Das permanente Einkleben von Gewichten ist erlaubt.

• Laufdauer:

7 – 8 Minuten

2.) Formel 1

Alle Heckangetriebenen 1/10er Formel 1 Chassis, max. Breite 190mm.

• Karosserie:

alle Formel 1 Karossen mit Fahrerfigur

• Reifen:

Ride F-1 Rubber Front und Rear Slick Tires (RI-26022, Ri-26023)

• Motor:

Hobbywing Xerun 21,5T (90040150)

• Regler:

Alle Regler mit Blinkmodus, sind im Blinkmodus erlaubt. 

• Untersetzung:

freigestellt

• Mindestgewicht:

1050g inkl. Transponder

3.) Pancar (offen)

Alle Heckangetriebene Pancars Maßstab 1/10er und 1/12 max. Breite 210 mm.

Alle Euro GT, Pro10s, Formel, 1/12er, nur keine Tourenwagen.

• Karosserie:

Freigestellt nach DMC, alle Formel Karossen

• Reifen

nur Moosgummi, freigestellt

• Motor:

freigestellt

• Regler:

freigestellt

• Untersetzung:

freigestellt

• Mindestgewicht:

nach DMC Pro10s inkl. Transponder, 1/12er auch nach DMC

• Laufdauer:

7 – 8 min